Experimente zur Schockresilienz

Schock an Bord von Marineschiffen bietet aufgrund hoher Beschleunigungen große Herausforderungen in der Lagerung von Geräten. Zum Schutz der Geräte werden Schocklagerungen eingesetzt. Im Rahmen einer Masterthesis soll untersucht werden, welches Potential in einer neuartigen Lagerung steckt.

Dafür wurden im Schiffsfestigkeitslabor verschiedene Materialien in Druckrichtung belastet und bis zu deren erneuten Verfestigung bzw. dem Ende des Verfahrweges zusammengedrückt. 

Dies wurde zur Auswahl eines Werkstoffes durchgeführt, der für die Anwendung in Schocklagern geeignet ist. Dabei wurden verschiedene Varianten von 4 verschiedenen Werkstoffen getestet, um die erste Auswahl zu treffen. Folgeversuche konnten die Sicherheit der Datenlage verbessern.

Die Experimente wurden in Kooperation von HAW Kiel und KBN Konstruktionsbüro GmbH durchgeführt.